滕杜卡(Tendulkar)飞

滕杜卡(Tendulkar)飞
  自从萨钦·滕杜卡(Sachin Tendulkar)在第一个印度大奖赛上为塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)挥舞着方格旗以来,辩论一直在印度体育穹顶上的一级方程式辩论。

  数百万,包括95,000人在新德里郊区前往佛陀国际巡回赛的旅程,这是该国终于在赛车场上找到了一席之地的兴奋。

  其他人则谴责F1作为一项精英运动,想知道为什么在巡回赛上花费的20亿卢比(1.497亿迪拉姆)并没有用于更值得的东西。

  但是,如果最近的事件是任何指南,那么F1竞赛只是开始。赛车运动,无论是汽车还是自行车,一直在寻找新的牧场。

  亚洲的发展中国家是肥沃的,拥有众多的圈养电视观众和渴望在世界舞台上接触的公司。

  在印度,印度超级联赛(IPL)板球的成功睁开了许多人的目光,了解参与体育报价的可能性。

  在短短两个月的时间里,阿布扎比的Yas码头巡回赛将举办I1 Super系列的前两场比赛,并将18辆汽车排在网上。

  Tendulkar可能与印度板球队一起在澳大利亚,但他在终点线的缺席不会损害奇观。这次,他不会成为粉丝。他是投资者之一,在联盟中拥有26%的股份,以及Anjana Reddy。

  他在IPL中与孟买印第安人的参与看到了成千上万的蓝色第10条球衣,而他对这项赛车的支持足以说服印度的一些富有和著名的人,可以将他们的钱投入其中。

  拥有F1 India团队在F1网格上取得如此迅速改进的Vijay Mallya是一个著名的缺席者,但其他一些人也将自己的一些命运投入IPL上的其他人将成为I1 Super Series的一部分。

  鉴于球迷如何为IPL的城市特许经营模式购买,因此Motorsport希望复制相同的公式。印度城市将有9支球队,每支球队有两辆车,并于1月8日开始,并于2月26日结束,每个周末将参加12场比赛,两场比赛。

  佛教巡回赛将两次与阿布扎比,马来西亚,巴林和卡塔尔举行两次主持人。鉴于每个领土中的外籍印第安人的数量,该系列可能会引起相当大的兴趣。

  I1系列由Machdar Motorsports组织,将使用重量570kg的激进SR3底盘,是一款可以达到250kph的敞开汽车。每个团队将有三个车手,其中一个是非印度人。

  与IPL不同,它拍卖了原始的八个特许经营权 – 孟买印第安人是最昂贵的,1.119亿美元(4.11亿迪拉姆) – 这些团队的耗资约为2000万美元。

  但是,宝莱坞票房的国王之一和加尔各答骑士骑手的老板之一沙阿·鲁克·汗(Shah Rukh Khan)并不缺乏星尘,据说是孟买特许经营的一部分。

  莫希特·伯曼(Mohit Burman)在IPL的国王XI旁遮普邦(IPL Kings XI Punjab)持有股份,他已经投资了德里团队,而托尼·费尔南德斯(Tony Fernandes)的体育参与包括F1的球队莲花和皇后区公园游骑兵,他是英超联赛的一员,是Chennai的支持者之一。团队。

  板球的角度不仅限于Tendulkar,Sourav Ganguly据说涉及加尔各答的特许经营,而Yuvraj Singh投资了Chandigarh团队。由于已经与十项运动安排了广播协议,因此该项目不乏支持。滕杜尔卡(Tendulkar)曾经是菲亚特(Fiat)品牌大使时曾经有过法拉利(Ferrari)的天赋,但它是其成功??的核心。在许多人的眼中,他的参与使企业具有合法性,如果他设法参加任何比赛,它将吸引很多额外的粉丝。

  最重要的是,这是年轻的印度驾驶人才来推动大时光的绝佳机会。 Narain Karthikeyan上周日在德里比赛,但是一个后标,而Lotus甚至没有给Karun Chandhok骑车。

  对于他们以及像Armaan Ebrahim这样的其他人,对印度的最佳年轻前景进行了评价,这是一个机会在大批人群面前炫耀自己的技能和众多的电视观众。

  随着世界大赛曲棍球(一项城市竞争,将有100多个国际明星)也计划在下个月开始,这对印度运动来说是令人兴奋的时期。

  这些替代活动的出现是在经过多年的板条预算,板球的任何预算之后,肯定迹象表明,印度城市已经准备好从一台竞技的痴迷中继续前进。

  星星将在Yas Marina生效。现在,印度的赛车手证明他们应该在阳光下得到自己的时刻。

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